Modul dveří a předního-endu pro CF40 PA66 Composite
Aplikace materiálu CF40 PA66 (40% nylon vyztužený uhlíkovými vlákny) v modulech automobilových dveří a předních modulech využívá především jeho vysokou tuhost, nízkou hmotnost, vynikající rozměrovou stabilitu a odolnost vůči povětrnostním vlivům k nahrazení tradičních kovů nebo běžných technických plastů. To umožňuje nejen nízkou hmotnost, vysokou tuhost a tepelnou odolnost, ale také bere v úvahu strukturální pevnost a rozměrovou stabilitu, čímž se zvyšuje celkový výkon konstrukce.
Co je materiál CF40 Nylon 66?
40% kompozitní pryskyřice Nylon 66 (LCF40 PA66) vyztužená dlouhými uhlíkovými vlákny je vysoce-technický plast, který používá nylon 66 (PA66) jako matrici a přidává 40 % dlouhých segmentovaných uhlíkových vláken jako vyztužující fázi. V porovnání s běžným krátkým-materiálem z nylonu vyztuženého uhlíkovými vlákny (SCF PA66) je jeho délka uhlíkových vláken delší (obvykle 6 mm až 25 mm) a zachovává si větší délku vlákna během zpracování a lisování. V důsledku toho se výrazně zlepšily jeho mechanické vlastnosti, odolnost proti únavě a rozměrová stabilita.

Jaký je dobrý výkon plastových pelet CF40 PA66?
Ultra-vysoká tuhost a pevnost: Vysoký modul v tahu, zvýšená pevnost.
Vynikající odolnost proti tečení a únavě: Síť s dlouhými vlákny odolá dlouhodobému-dynamickému zatížení.
Dobrá rozměrová stabilita: Nízká absorpce vody, malý koeficient tepelné roztažnosti, vhodné pro přesné součásti.
Nízká hmotnost: Hustota je přibližně 1,3–1,5 g/cm³, výměna některých součástí může výrazně snížit hmotnost.
Vysoká tepelná odolnost: Teplota tepelného zkreslení (HDT) může dosáhnout vysoké teploty.
Odolnost proti nárazu: Vyváženější tuhost a houževnatost ve srovnání s vyztužením krátkými vlákny, lepší výkon při nárazu.
V aplikaci předního-modulu (FEM)
Přední modul je komplexní konstrukční prvek umístěný v přední části motorového prostoru automobilu. Obvykle integruje komponenty, jako je chladič, kondenzátor, ventilátor a držák nárazníku.
Funkce polymeru CF40 PA66:
Vysoký modul a pevnost:Může nahradit lisované ocelové díly a odolat kolizním zatížením přenášeným nárazníkem.
Tepelná odolnost a chemická odolnost:Přední část je vystavena vysoké teplotě a vysoké vlhkosti a může přijít do kontaktu s chladicí kapalinou, solnou mlhou atd. CF PA66 má vynikající odolnost proti korozi.
Strukturální integrace:Může tvořit více funkčních bodů (jako je instalační poloha chladiče, držák lampy) v jednom procesu, což snižuje náklady na montáž.

Stabilita velikosti:Zajišťuje přesnost instalace dílů, jako jsou lampy a radiátory, a snižuje vliv tepelné roztažnosti a smršťování.
Lehká a cenová výhoda:Ve srovnání s kovovými řešeními může dosáhnout snížení hmotnosti a snížit náklady na následnou antikorozní{0}ošetření.
Typické komponenty:
Integrovaný přední-rám (Front{1}}End Carrier), montážní rám světlometu, držák chladiče a kondenzátoru, pomocný držák příčky nárazníku.
V aplikaci modulu automobilových dveří
Dveřní modul je konstrukční komponenta, ve které je umístěn zamykací mechanismus, zvedací zařízení, motor, reproduktory a další komponenty uvnitř dveří automobilu.

Funkce CF PA66 Polyester:
Vysoká tuhost a pevnost:Přidání uhlíkových vláken výrazně zvyšuje modul PA66, což mu umožňuje odolávat dynamickému zatížení a dlouhodobým-vibracím těla dveří.
Rozměrová stabilita:Míra absorpce vody je nižší než u běžného PA66, což zabraňuje deformaci v důsledku změn vlhkosti a zajišťuje přesnost dráhy zvedacího zařízení.
lehký:Ve srovnání s ocelovými nebo hliníkovými pláty může snížit hmotnost přibližně o 20 % nebo více, což přispívá k úspoře energie a snížení nákladů celého vozidla.
Odolnost proti únavě:Splňuje požadavky na časté otevírání a zavírání karoserie dveří, nárazy na silnici a-dlouhodobé používání.
Tepelná odolnost:Schopný odolat teplu generovanému motorem uvnitř dveří a vysokým teplotám v létě.
Typické komponenty
Vnitřní rám dveří (Nosič dveří / Nosič dveřního modulu), držák kolejnice oken, montážní držák dveřního zámku, držák reproduktoru.
Technická data kompozitu Carbon Fiber PA66
LFT-G® PA66 LCF40 BC04B materiál je 40% dlouhý uhlíkovými vlákny vyztužený Polyamide6 (Nylon6) Compounds polymer přírodní kvality, vyvinutý pro vstřikované aplikace.
Mechanické vlastnostiVlastnictví |
Hodnota |
Jednotka |
Testovací standard |
|---|---|---|---|
| Pevnost v tahu | 260-280 | MPA | ISO 527 |
| Modul tahu | 30000-31000 | MPA | ISO 527 |
| Pevnost v ohybu | 370-390 | MPA | ASTM D-790 |
| Ohybový modul | 20000-21000 | MPA | ASTM D-790 |
| Teplota průhybu (1,8 MPa) | 245-265 | stupeň | ISO 75-2 |
Stáhnout kompletní LFT TDS PDF
40% dlouhá uhlíková vlákna nylon 66, jako-výkonný technický plast, který kombinuje lehkost, ultra{3}}vysokou tuhost, vysokou pevnost, tepelnou odolnost a rozměrovou stabilitu, může poskytnout proti-únavové a vysoce{5}}přesné konstrukční oporu pro dveřní moduly v automobilovém průmyslu a snést kolizní zatížení a nahradit vysokou -hmotnost kovových modulů při vysokých teplotách a teplotních podmínkách. Jeho další vynikající vlastnosti zároveň umožňují dlouhodobé-použití komponent a má extrémně vysokou aplikační hodnotu a tržní vyhlídky.
Kontaktujte odborníka na materiály
