Zdokonalovací metoda procesu LFT vyztuženého termoplastického materiálu
LFT je zkratka pro Long Fiber Reinforced Thermoplastics a v automobilovém průmyslu kompozitů označuje produkty vyrobené smícháním a výrobou vyztužujících vláken o délce více než 10 mm s termoplastickými polymery, které mají nízkou hustotu, vysokou specifickou pevnost, vysoký specifický modul a vysokou odolnost proti nárazu. U materiálů LFT-G pro vstřikování je zachování délky vlákna hlavním kontrolním bodem v procesu tvarování. Zlepšení lze obecně provést ve třech oblastech: Technika procesu, vybavení a forma.
01-Technika-proces
Je třeba snížit protitlak, aby se zabránilo nadměrnému střihu, a rychlost šneku by měla být zpomalena, aby se zabránilo poškození vláken pevným, neroztaveným materiálem. Proto je tavení materiálu do značné míry závislé na ohřevu válce a mělo by být nastaveno na vyšší teplotu zpracování. Rychlost vstřikování by měla být co nejnižší, aby se minimalizoval vliv smyku na délku vlákna, dokud může být plnění dokončeno.
02-Vybavení
Lze zvolit šroub s menší kompresí a zpětný ventil s menším střihovým účinkem. Tryska může být tryska s přímým průchodem, protože vyšší viskozita materiálu LFT nezpůsobí slinění a také sníží střihový účinek trysky na skleněné vlákno.
03-Písně
Je třeba se vyvarovat vtoků s malým průměrem, aby došlo ke smyku a lámání vláken. Vzhledem k vysoké viskozitě pryskyřice vyztužené vlákny se doporučuje místo bodových vtoků použít vějířové nebo kruhové vtoky. Pro běhouny by měl být také zvolen zaoblený konstrukční design a kruhový průřez, aby se snížily ztráty na vláknech. Kompozity s dlouhými vlákny vyžadují dvojnásobné množství emisí plynů než nevyztužené materiály. Pro zajištění dodatečného větrání lze použít hlubší větrací štěrbiny. Díky vysoké viskozitě materiálů s dlouhými vlákny se lze vyhnout problému s odletujícími hranami.
Xiamen LFT kompozitní plast Co., Ltd. je high-tech podnik specializující se na vývoj a provoz průmyslu polymerních materiálů. Zaměřte se na výrobu technických plastů a speciálních technických plastů, široce používaných ve vysokorychlostní železnici, letectví, elektrických spotřebičích, automobilech, elektronice a dalších průmyslových odvětvích. Základním účelem snížení hmotnosti konstrukčních komponentů je modifikace vyztužená dlouhými vlákny, která je vyvinuta do ekonomického a funkčního plastu namísto kovu. Snížení investičního rizika zákazníků, aby zákazníci přinesli větší výhody.
