V souvislosti se zpřísněním a zesílením politik úspor energie a snižování emisí a nevratného trendu inteligence se nové automobilové materiály staly horkým bodem zájmu a velikost trhu v budoucnu může dosáhnout bilionů juanů.
Mezi mnoha novými materiály se stává běžná praxe použití lehkých materiálů, jako je "výroba plastů" v automobilkách. Konkrétně termoplasty vyztužené dlouhými skleněnými vlákny (LFT) jsou stále více zvýhodňovány výrobci automobilů a jsou široce využívány. Výroba světově proslulých automobilů jako BMW, Audi, Ford a Volkswagen.
LFT označuje koloidní materiál vyztužený skelnými vlákny získaným dlouhými nepřetržitými skleněnými vlákny, který je zcela navlhčen pomocí pryskyřice zvláštním procesem a potom rozřezán do určité velikosti. Obvykle je délka skla 10 až 25 mm.
Jako výborný lehký kompozitní materiál je LFT lehký, vysoce pevný, modulární design, snížený počet součástí a počet procesů, nízká cena, flexibilní design a odolnost proti korozi.
LFT materiály mají následující vlastnosti materiálu: (1) vynikající mechanické vlastnosti; (2) deformace; (3) vzhled výrobku.
Skleněná vlákna vytvořená v materiálu vyztuženého dlouhými skleněnými vlákny tvoří trojrozměrnou strukturu sítě, mohou odolat velkým namáháním a zatížením a účinně absorbovat energii, takže kompozitní materiál může dosáhnout lepších mechanických vlastností.
Plast zesílený skleněnými vlákny, známý také jako plast vyztužený skleněnými vlákny, je nový funkční materiál vyrobený ze syntetických pryskyřic a skleněných vláken. Má vlastnosti nízké hmotnosti, vysokou pevnost, odolnost proti korozi a dobrý izolační výkon. Jako druh kompozitního materiálu byl z plastu vyztuženého skleněnými vlákny široce používán v leteckém průmyslu, železniční železnici, dekorativní budově, domácím nábytku, sanitárním materiálem pro stavební materiály a hygienickým zařízením atd. Díky svým jedinečným výkonovým výhodám.
