Lehký a design-Přívětivý LFT PP pro automobilový rám přístrojové desky
Přístrojová deska neboli přístrojová deska je klíčovou součástí každého vozidla, poskytuje konstrukční podporu pro různé systémy a zároveň přispívá k celkové hmotnosti. Termoplastický polypropylen s dlouhými vlákny (LFT PP) nabízí přesvědčivé řešení pro skelety přístrojových panelů tím, že poskytuje významnou lehkost a bezprecedentní konstrukční svobodu. Výjimečný poměr pevnosti-k-hmotnosti LFT PP, dosažený vyztužením polypropylenové matrice souvislými dlouhými skleněnými/uhlíkovými vlákny, umožňuje vytvářet lehčí součásti ve srovnání s tradičními materiály, jako je kov nebo těžší plasty. Toto snížení hmotnosti se přímo promítá do zlepšené spotřeby paliva u vozidel se spalovacím motorem a prodlouženého dojezdu pro elektromobily, což zvyšuje celkový výkon vozidla a udržitelnost. Snížená hmotnost může pozitivně ovlivnit manipulaci a odezvu.
Kromě své nízké hmotnosti poskytuje LFT PP pozoruhodnou flexibilitu designu pro kostry přístrojové desky. Jeho vynikající tvarovatelnost umožňuje vytvářet složité geometrie a vysoce integrované návrhy, což umožňuje konsolidaci více funkcí do jednoho dílu. Tato integrace může zahrnovat funkce, jako jsou ventilační kanály, kanály pro vedení kabelových svazků a montážní body pro různé elektronické součástky, což vede ke zjednodušení výrobních procesů, snížení nákladů na montáž a zvýšení spolehlivosti díky menšímu počtu dílů. Svoboda designu, kterou LFT PP poskytuje, také umožňuje ergonomičtější a esteticky příjemnější návrhy interiéru, optimalizaci proudění vzduchu, rozmístění ovládacích prvků a celkový komfort kabiny. Využitím LFT PP mohou výrobci automobilů vytvářet inovativní a efektivní skelety přístrojových desek, které splňují požadavky moderního designu vozidel a zároveň přispívají k lehčí, udržitelnější a lepší jízdě.

Výhody LFT-G®PP LGF30®Pro automobilovou část palubní desky
- Výjimečný poměr pevnosti-k-hmotnosti pro odlehčení
- Pozoruhodná flexibilita designu pro skelety přístrojové desky
- Zesílená rozměrová stabilita produktu
- Kompletní návrh lisování a průvodce vstřikováním
- Zlepšená efektivita výroby a zkrácení produktového cyklu
- Vynikající strukturní vlastnosti
Kontaktujte odborníka na materiály
Srovnání materiálů pro aplikace automobilových přístrojových panelů
|
Vlastnictví Data |
LFT-G®PP (30/40 % LGF) |
Ocel (Měkká /Vysoká pevnost) |
Hliníková slitina |
PP-GF (Krátké vlákno 20/30 % GF) |
PC/ABS Směs (typická) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hustota (g/cm³) | 1.05 - 1.25 | 7.85 | 2.70 | 1.00 - 1.20 | 1.10 - 1.20 |
|
Pevnost v tahu (MPa) |
80 - 140 | 400 - 700+ | 240 - 310 | 50 - 90 | 50 - 70 |
|
Ohybový modul (GPa) |
4 - 8 | 200 - 210 | 69 - 73 | 2 - 4 | 2.2 - 2.7 |
| Rázová síla vrubová (KJ/m2) | 35 - 49 | Velmi se liší | Velmi se liší | 22 - 25 | 20 - 40 |
|
Tepelná expanze (10⁻⁶/ stupeň) |
60 - 90 | 11 - 13 | 23 - 24 | 70 - 100 | 70 - 90 |
| Způsob zpracování | Vstřikování | Lisování, svařování | Lití, vytlačování | Vstřikování | Vstřikování |
| Klíčové výhody | Lehký, svobodný design, integrované funkce, dobrá NVH |
vysoká pevnost, Ztuhlost, |
Lehký, odolný proti korozi, dobrá tvarovatelnost | Nákladově-efektivní, dobrá zpracovatelnost | Odolnost proti nárazu |
| Klíčové nevýhody | Vyšší náklady než Virgin PP | Vysoká hmotnost, náchylnost ke korozi, konstrukční omezení | Vyšší cena oproti oceli, nižší pevnost oproti oceli |
Nižší síla než LFT PP, Limited Svoboda designu |
dražší než ABS |
Poznámka:Údaje představují typické hodnoty a mohou se lišit v závislosti na konkrétních jakostech a složeních. Přesné specifikace vždy vyhledejte v materiálových listech.
Stáhnout PP LGF30Datový list PDF
