Lehké materiály pro nová energetická vozidla ：
1.Terminální PP materiál
Ředění automobilových dílů znamená nahrazení tradičního designu tloušťky stěny tenším designem tloušťky stěny a dosažení redukce hmotnosti při současném zajištění toho, že díly splňují požadavky na tuhost a houževnatost. PP materiály jsou široce používány v tenkostěnných částech automobilů kvůli jejich hustotě světla, snadné recyklaci a vysokému nákladovému výkonu.
Pro splnění požadavků tenkostěnných nárazníků musí mít tenkostěnné PP materiály „tři vysoké“ vlastnosti: vysoký průtok, vysoký modul a vysokou houževnatost. Tenkovrstvý PP materiál Jinyu JVP-3202 splňuje požadavky „tří vysoce“ a může splňovat požadavky na mechanický výkon nárazníku 2,2 mm. Ve srovnání s nárazníkem o tloušťce stěny 2,8 mm může dosáhnout snížení hmotnosti o 21%. Vezme-li nárazník jako příklad, tenkostěnné PP nárazníkové díly Jinyu mohou nejen snížit hmotnost automobilu, ale také zkrátit dobu chlazení v procesu vstřikování, zkrátit dobu výroby a zlepšit efektivitu výroby.
2.Drobný materiál ze skleněných vláken PP
PP materiál vyztužený dlouhými skleněnými vlákny (PP-LGF) má délku skleněných vláken více než 3 mm ve srovnání s podobnými PP materiály vyztuženými skleněnými vlákny (délka vláken méně než 1 mm), bez ohledu na pevnost, odolnost proti nárazu, rychlost absorpce energie. výrazně zlepšeno, s vysokou měrnou pevností, vysokým měrným modulem, silnou rázovou odolností, rozměrovou stabilitou a nízkou deformací. Neabsorbuje vodu a má nižší hustotu a vyšší náklady. PP z krátkých skleněných vláken se používá v automobilových součástech.
3. Kompozitní materiál z uhlíkových vláken
Uhlíkové vlákno má nejvyšší specifickou pevnost, specifický modul a vynikající tepelnou vodivost ve všech vysoce výkonných vláknech a je známé jako „král materiálů“. Termoplastický kompozit vyztužený uhlíkovými vlákny (CFRTP), který je vyroben z uhlíkových vláken jako výztuže a kombinovaný s technickými plasty pro odolnost proti korozi, nízkou měrnou hmotnost, odolnost proti nárazu, snadné formování a sekundární použití, je v automobilovém průmyslu široce používán jeho vynikající výkon.
4.Nové energetické nehořlavé materiály
Lehké plasty se díky výhodám izolace, pohodlného zpracování a nízké hmotnosti staly materiálem pro podporu vybavení a součástí, jako jsou nové energetické baterie a nabíjecí hromady. Pro ochranu pouzdra na napájecí baterii kovový smalt používá metodu potaženého hliníku, to znamená, že nylon 6 zpomalující hoření ze skleněných vláken je kombinován s metodou vkládání hliníku, což může snížit tloušťku stěny obrobku, snížit hmotnost skořepiny a má dobrý účinek odvádění tepla a může být vstřikováno najednou. Tvarování, dobrý rázový výkon a dosažení retardéru hoření V-0.
