Na základě aplikace výhody materiálů dlouhé sklo PP vlákny, jeho použití v automobilech je také stále více rozšířený. Můžeme vidět, že dlouhé skleněné vlákno pou itím zesílené materiály PP
na mnoha nových modelů běžných vozidel. Zde se podíváme na aplikace PP vlákny dlouhé sklo z dlouhé sklo přední modul, modul panelu dveří, ventilů / otvíravého mříž závěrky, integrovaný kryt vyrovnávací paměti bloku a reflektor závorka, plastová zadní dveře těchto velkých bloků.
Automobilový front-end modul
2005 verze Volkswagen Polo použil modul prvním front-end z pojené PP dlouhé laminát, který snižuje hmotnost o 25 % a uloženo více než 10 %.
Automobilový průmyslDveřní panel modul
Avon Meritor, globální společnost specializující se na navrhování a výrobu automobilových komponentů, vyrobil první modul vysoce integrovaných dlouhovláknité sklo PP plastové dveře, splňující požadavky na výkon globální výrobci OEM. Ve srovnání s ocelovými dveřmi panel moduly, hmotnost ztráta 1,65 kg, hmotnost snížení o 30 %, ve stejné době integrací počet částí a snížení nákladů o 10 %, může mít každé auto zhubnout 6 kg.
Ventil / otvíravého mříž spouště
Dlouhá sklolaminát PP se používá ve třech nové vozidlo návrhy in14-rok Severní Ameriky.
Integrovaný kryt vyrovnávací paměti bloku a reflektor závorka
V roce 2013 Ford Mondeo (Severní Amerika) se dlouho skleněné vlákno PP vyrovnávací paměti bloky vyrábí Magna, integrované dvě kovové části na plastové podložce, což může také snížit dopady zrychlení hlavy k požadavkům ochrany chodců.
Plastový zadní dveře
Návrh sestavy zadních dveří Renault Clio 2013 používá poškrábání rezistentní/odolné proti opotřebení 15 % mastek vyztužený TPO, ENLITETM 40 % dlouho skelný PP pro interiérové panely a nízký lineární roztažnosti pro lakované vnějších panelů 30 % zásyp vylepšuje TPO. Třívrstvé desky jsou PP materiály, které lze recyklovat a použít ke zvýšení hodnoty výrobku. Ve stejnou dobu to je první inovativní aplikace pro návrh a výrobu plastových posedávali, včetně součástí a funkční integraci s rozmanité formy a snížení hmotnosti o více než 10 %.
Tento projekt design zadních dveří zahrnuje širokou škálu strukturální analýzy, simulátor proces testování, včetně smrštění/deformace a sklo délka analýzy, optimalizace dílu/sestavy výkonu. Strukturální výběr, odolnost, rozměry (koeficient lineární roztažnosti) a požadavky na vzhled ve výběru materiálu; formy plnění, analýza smrštění a deformace v simulaci procesu; strukturální a tloušťka konstrukce a umístění důležité žebra v součásti ložisek ostatní; aspekty návrhu nástroje jsou optimalizovány pro vtoky, brány a chladicí systémy. Během tohoto procesu jsou optimalizovány parametry vkládání a šroub je navržena a optimalizována.
Xiamen LFT kompozitní plast Co., ltdje že profesionální výrobce dlouhá skleněná vlákna zesílený Materiál PP v Číně. Pokud máte zájem o nějaké problémy s dlouhá vlákna, můžete nás kontaktovat kdykoli.
Xiamen LFT kompozitní plastové Co., Ltd
Candy Hu
E-mail: candyhu@lfrtplastic.com
Tel: 0086-186-5906-9962 (wechat/whatsapp)
Skype:candy328520
Adresa: Č. 27, teho Road, Ma xiang město, Xiang "okres, Xiamen (361000), Čína
