V automobilovém průmyslu byly použity termoplasty vyztužené dlouhými vlákny (LFT) pro polostrukturální aplikace. Jejich hlavními výhodami jsou přitažlivé poměry nákladů a výkonu a relativně nízká hustota. Evropská legislativa ELV (vozidlo na konci životnosti) podporuje vývoj tohoto materiálu, který podporuje recyklaci a podporuje tak výměnu termosetových materiálů termoplastickými materiály.
V automobilovém průmyslu se LFT primárně používá k výrobě konstrukčních a polostrukturních prvků, jako jsou přední koncové moduly, nosníky nárazníků, kostry přístrojové desky, zásuvky pro baterie, rezervní oddíly pro pneumatiky, rámy sedadel, nožní pedály a integrované podlahové panely. Polypropylén vyztužený dlouhými vlákny se používá v autě, kostře přístrojové desky, držácích baterií, rámů sedadel, předních modulů automobilů, nárazníků, zavazadlového prostoru, náhradních destiček, blatníků, lopatek ventilátorů, podvozku motoru, střešních kůstech, obložení apod .; s dlouhým vláknem vyztužený PA, je dále rozšířen do kapuce, protože LFT-PA má nejen vysokou tvrdost, nízkou hmotnost, ale i vysoký obsah skleněných vláken, jeho koeficient tepelné roztažnosti je téměř stejný jako u kovu, může odolat vysoké teplotě přinesl motor.
Dva hlavní materiály LFT jsou popsány níže. LFT-G je výsledkem technologických inovací v krátkých termoplastických částicích ze skelných vláken (FRTP). Ačkoli délka časných FRTP pelet může dosáhnout 5-6 mm, po procesu míchání, peletizace, plastifikace, vstřikování atd. Je konečná délka vláken v produktu často menší než 1 mm, což může být použito pouze jako plnidla ke zvýšení tuhosti výrobku. Zlepšení pevnosti v tahu a odolnosti proti nárazu je však velmi omezené. Proto v té době nebyl FRTP hlavní kompozitní materiál. Aby se plně využily výhody vysoké produkce a nízké ceny vstřikování, bylo vyvinuto úsilí k minimalizaci stupně poškození vláken. LFT-G se narodil počátkem 80. let. Produkty LFT-G se vyrábějí v procesu podobném GMT a vyžadují dva zralé procesy, a to lisování s dlouhými částicemi a vstřikování nebo lisování výrobku.
Pelety LFT-G mají průměr přibližně 3 mm a délku 12 mm a 25 mm. Mezi nimi se používají především pelety o délce asi 12 mm pro vstřikování, zatímco pelety o délce asi 25 mm se používají hlavně pro lisování. Při procesu vstřikování pelet podle LFT-G, i když vstřikovací stroj podstoupil mnoho vylepšení, je omezen na proces vstřikování a vlákno může v finálním hotovém výrobku dosáhnout pouze 3,2 až 6,4 mm.
