LFT-G®PP LGF40|Nový standard pro výměnu konstrukčních kovů
PP LGF40: Nový standard pro výměnu konstrukčních kovů
Inženýři se často ptají: "K čemu se PP GF40 používá?" Zatímco standardní krátké-vlákno PP GF40 se používá pro základní držáky nebo kryty, LFT-G®PP LGF40-NG04H je vysoce-výkonné řešení s dlouhými vlákny pro skutečné strukturální výzvy. Je to 40% dlouhý kompozit vyztužený skelnými vlákny na bázi ahomopolymer polypropylen (Homo PP)matrice navržená pro maximální tuhost a dlouhodobou-odolnost proti tečení.
Toto 40% zatížení skleněnými vlákny, téměř nejvyšší v řadě LFT-PP, vytváří výjimečně robustní vnitřní vláknovou kostru. Tato struktura poskytuje modul pružnosti v ohybu, který konkuruje některým kovům, což z ní činí hlavního kandidáta pro velké, složité součásti, jako jsouautomobilové přední-moduly, nosiče přístrojové desky a konstrukční kroužky praček, kde se o rozměrové stabilitě při zátěži a teple nedá-vyjednávat.
Jedná se o definitivní konstrukční materiál pro dosažení lehké pevnosti a dlouhodobé{0}}rozměrové stability v nejnáročnějších-nosných aplikacích.
Výkon mapování: LFT-G® LGF40 vs. alternativy
LFT-G®PP LGF40 nezlepšuje pouze jednu metriku; zaujímá jedinečný kvadrant vysoké tuhosti a vysoké rázové houževnatosti, který krátký-vlákno nebo nevyztužené materiály nedosáhnou.
Nízká tuhost, křehkost
Nízká tuhost, vysoká houževnatost
Vysoká tuhost, nízký náraz
Vysoká tuhost a vysoký ráz
Technický list: LFT-G®PP LGF40-NG04H
Typické hodnoty pro naši vysokou-tuhost homopolymeru. Údaje jsou pouze orientační a lze je přizpůsobit.
| Vlastnictví | Testovací metoda | Jednotky | Typická hodnota |
|---|---|---|---|
| Obsah dlouhých skleněných vláken | ASTM D5630 | % hmotn | 40 |
| Hustota | ASTM D792 | g/cm³ | 1.21 |
| Pevnost v tahu | ASTM D638 | MPa | 148 |
| Ohybový modul | ASTM D790 | GPa | 8.9 |
| Vrubová nárazová síla Izod (@23 stupňů) | ASTM D256 | kJ/m² | 45 |
| Teplota odklonu tepla (@1,82 MPa) | ASTM D648 | stupeň | 160 |
Případová studie: Automotive Front{0}}End Module (FEM) Carrier
Výzva
Dodavatel pro automobilový průmysl Tier-1 měl za úkol vyvinout lehčí, nákladově{2}}efektivnější nosič s předním-koncovým modulem (FEM). Původní design používal komplexní hybrid lisované oceli a plastu s krátkými vlákny. Bylo potřeba zkonsolidovat 12 dílů do jednoho, podepřít chladič, světlomety a západku kapoty a hlavně vykazovat *nulové* rozměrové dotvarování po dobu 15 let životnosti, a to navzdory neustálým vibracím motoru a teplu.
Řešení
LFT-G®Byl vybrán PP LGF40-NG04H. Jeho výjimečný modul pružnosti v ohybu 10,0 GPa poskytl ocelovou-tuhost potřebnou pro nosnou konstrukci. Síť s dlouhými vlákny vytvořila stabilní „kostru“, která zcela zmírnila tečení a zajistila dokonalé vyrovnání světlometů. Jeho vysoké HDT (160 stupňů) snadno zvládlo tepelné nasávání z chladiče a bloku motoru.
Výsledek
Jedno{0}}výstřelová část LFT nahradila všech 12 původních součástí. To vedlo ke snížení hmotnosti dílu o 45 % a zkrácení doby montáže o 30 %. Nový nosič FEM prošel všemi testy odolnosti vůči tepelnému cyklování a vibracím (1,000+ hodiny), čímž se upevnilo jeho použití jako nového standardu pro platformu a ušetřily OEM miliony na materiálech a výrobních nákladech.
Všestranné aplikace napříč průmyslovými odvětvími
Část bubnu pračky
Nahrazuje beton nebo standardní plasty ve vysokorychlostních cyklech odstřeďování-. Vysoká tuhost a odolnost proti tečení PP LGF40 jsou nezbytné pro udržení dokonalé rovnováhy a rozměrové stability po více než deset let používání.
Komponenty dopravníkového systému
Používá se pro konzoly, články a třídicí vodítka, která vyžadují vysokou tuhost a odolnost proti opotřebení. Struktura LFT poskytuje odolnost potřebnou pro nepřetržitý provoz v náročných logistických a výrobních prostředích.
Rámy automobilových střešních oken
Dokonalá aplikace pro-náhradu kovu. Výjimečná tuhost materiálu a extrémně nízká deformace jsou rozhodující pro lisování velkých plochých dílů, které musí dokonale těsnit proti hluku vody a větru.
Klíčové otázky zodpovězeny
1. Jaký je rozdíl mezi PP LGF40 a PP LGF30?
Odpověď: Hlavním rozdílem je obsah skleněných vláken. LFT-G®PP LGF40 má 40% zatížení vláken a nabízí výrazné zvýšení tuhosti (Flexural Modulus) a pevnosti ve srovnání s 30% verzí. LGF40 je volbou pro maximální konstrukční výkon, zatímco LGF30 poskytuje rovnováhu dobrého výkonu s mírně lepším tokem taveniny u velmi složitých dílů.
2. Může PP LGF40 skutečně nahradit hliník nebo ocel?
Odpověď: Ano, v mnoha semi{0}}strukturálních aplikacích. Zatímco kovy mají vyšší absolutní tuhost, LFT-G®PP LGF40 nabízí vynikající poměr *tuhosti-k-hmotnosti*. Umožňuje lisování složitých, žebrovaných geometrií, které vytvářejí strukturální integritu s méně než poloviční hmotností hliníku. Navíc nabízí konsolidaci dílů, odolnost proti korozi a lepší tlumení vibrací.
3. Co je "odolnost vůči tečení" a proč je pro PP LGF40 kritická?
Odpověď: Tečení je tendence materiálu pomalu se deformovat nebo "prohýbat" v průběhu času, když je pod konstantním zatížením (jako držák držící součást). Dlouhá vláknitá kostra z PP LGF40 působí jako výztuž v betonu, uzamkne tvar dílu a zabrání této deformaci. To je důvod, proč je to nezbytné pro konstrukční díly, které si musí po léta udržovat přesné vyrovnání.
Jste připraveni navrhnout další průlom?
Zvyšte výkon svého produktu pomocí osvědčené síly a všestrannosti LFT-G®PP LGF40. Kontaktujte naše materiálové specialisty ještě dnes a prodiskutujte svůj projekt nebo si vyžádejte vzorek materiálu.
Populární Tagy: pp lgf40: náhrada kovu než pp gf40, Čína, výrobci, dodavatelé, továrna, koupit, přizpůsobené
