Oblasti výroby plastů s dlouhým skleněným vláknem jsou hlavně rozděleny na: výrobu surovin a dodávky zařízení, včetně dlouhého skleněného vlákna, pryskyřice, pomocné výroby, granulace, tvářecích zařízení atd .; výroba meziproduktů s dlouhými skleněnými vlákny, podle surovin, Tento proces lze rozdělit na výrobu plastů vyztužených skleněnými vlákny, jako jsou SMC a GMT; dále se jedná o specifické pole použití plastů vyztužených dlouhými skleněnými vlákny, které se používají hlavně v oblasti automobilového průmyslu, stavebnictví a elektrotechniky a elektroniky, kde aplikace v automobilovém a stavebním průmyslu představují přibližně 1/3 z celkového počtu cca 15% aplikací v elektrickém a elektronickém poli.
Výrobní řetězec z plastu vyztužený dlouhým sklem
Plasty vyztužené dlouhými skleněnými vlákny používané v automobilovém průmyslu zahrnují zejména SMC, GMT a LFT. Jsou široce používány při výrobě předních modulů, podvozků, zvukotěsných krytů, přístrojových panelů apod., Zejména u evropských a amerických výrobců automobilů. Jejich technologie a aplikace jsou již velmi zralé. S postupným zdokonalováním technologie začaly domácí výrobci automobilů také podporovat použití plastů vyztužených dlouhými skleněnými vlákny v domácí automobilové výrobě. Domáci trh je však stále v plenkách jako celku a má obrovský rozvojový prostor ve srovnání se zralými zahraničními trhy.
Automobilový průmysl používá plasty vyztužené dlouhými skleněnými vlákny s významnými výhodami, jako jsou lehké, modulární a nízké náklady:
Lehká a bez obětí pevnosti: Materiály vyztužené dlouhými skleněnými vlákny jsou lehké a vysoce pevné, které mohou účinně nahradit kovové materiály za účelem snížení hmotnosti karoserie. Současně může být síla vyšší než u kovových materiálů. Srážky nejsou snadné pro vytváření záhybů a mohou být navrženy tak, aby dosáhly síly v určitém směru. Posilování.
Modularita: Dlouhá tvarovatelnost plastů vyztužených dlouhými skleněnými vlákny vede k vysokému stupni volnosti konstrukce, což umožňuje rozšíření plastových částí vyztužených skleněnými vlákny na rozsáhlé, modulární součásti se složitými strukturami a funkční integrací, což výrazně snižuje potřebu. Počet montovaných komponentů a počet procesů zvyšuje účinnost montáže a usnadňuje údržbu a údržbu.
Nízká cena: Modulární design výrazně snižuje počet forem a souvisejících nákladů. Vezměte jako příklad zadní dveře běžného automobilu. Vyžaduje 10 sad forem, které mají být zpracovány kovovými materiály, a stojí 4 miliony juanů. Pro zpracování s materiály SMC jsou zapotřebí pouze tři sady forem. To stojí 1,2 milionu juanů a značně snižuje náklady na montáž. Podle odhadů francouzské společnosti INPOAST, kdy je roční produkce menší než 150 000 sad, náklady na proces formování SMC FRP jsou vždy nižší než náklady na proces lisování kovů, zatímco více než polovina výrobních společností SMC Severní Amerika produkuje méně než 100 000 sad za rok.
Vynikající designová flexibilita: Zesílené plasty mohou proudit do hlubokých dutin ve formách, křivkách a jiných složitých tvarech, které jsou obtížně dosažitelné při lisování kovem, a výrobky, které jsou modernizovány produktovými plošinami kvůli nižším nákladům na formy. Změny tvaru mohou být také snadné .
Odolnost proti korozi: Kov je náchylná k korozi způsobené vlhkostí a solí ve vzduchu a plast vyztužený skelnými vlákny má silnou odolnost proti korozi.
