Nové vozidlo Polestar 1 využívá velké množství uhlíkově vyztužených polymerek pro flexibilní jízdní zážitek.
Celková hmotnost je snížena o 230 kg a většina hlavních komponentů je vyrobena z vysoce technických lehkých materiálů, což je hlavní faktor pro optimalizaci výkonu.
Těleso uhlíkových vláken modelu Polestar 1 představuje první zkoumání struktury uhlíkových vláken společností Volvo Car Group - Polestar představuje příklad pro skupinu Volvo jako technologického průkopníka. Výrobní centrum Polestar v Chengdu je v současné době ve výstavbě a bude plně funkční v polovině roku 2019. Výrobní středisko v současné době instaluje zařízení navržené tak, aby speciálně zvládlo komplexní výrobní procesy komponentů z uhlíkových vláken.
Součásti karbonových vláken jsou široce používány v automobilové konstrukci, včetně kapuce, víka zavazadlového prostoru, bočních panelů, dveří a celé střešní konstrukce. CFRP vložka je spojena s ocelovou základovou deskou pro zlepšení tradičního slabého spoje mezi prostředním a zadním dílem. V Polestar se tato složka nazývá "Dragonfly" a je vyrobena z CFRP. .
Kulovitá část hraje důležitou roli v reakční dynamice vozu Polestar 1 - zásadně zlepšuje klíčový bod struktury karoserie - torzní tuhost mezi střední a zadní konstrukcí podlahy.
Christian Samson, vedoucí oddělení výrobních inovací, uvedl: "Když je zdokonalený rám konstrukce kombinován s vynikající konstrukcí karoserie a střechy, může být vodičem dosaženo vysoce tvrdého vodivého podvozku. Vynikající jízdní vlastnosti. Současně má také skvělé konstrukční výhody. "Střešní konstrukce z uhlíkových vláken je nejen tenčí a silnější než ocel, ale také umožňuje nižší střechu, což vede k hladkému a štíhlému profilu. panel střešního skla se dále rozšiřuje tak, aby se minimalizovalo interferenční zásah vnitřního tělesa pro skutečný panoramatický výhled.
Thomas Ingenlath, generální ředitel společnosti Polestar, dospěl k závěru: "Uhlíkové vlákno je rozhodující pro naše konstrukční, inženýrské a výkonnostní cíle v automobilovém průmyslu Polestar 1. Výsledkem je estetika a technologie. Její elegance a nízká úroveň jsou loajální k původnímu designu. Vypadá a otevírá Je to stejné, je to nádherné! "
