Nedávno německá síť leteckých center oznámila, že německé letecké centrum (DLR) prokázalo novou technologii, která může svařovat tlakové kupoly vyrobené z termoplastického plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny. Jeho středisko pro výrobu lehkých materiálů v Augsburgu v Německu dokáže v krátké době dokončit výrobu proporcionálních zkušebních prvků 1: 1 podobných sériovým tlakovým komorám letadel řady A320.
V experimentu německé letecké centrum zjistilo, že svařovací technika může být také použita pro velké, zakřivené díly s dlouhým svařováním. Díky použití této technologie lze zkrátit dobu zpracování velkých částí letadel, snížit procesní náklady a zvýšit produktivitu. Dosud se aplikace termoplastických materiálů omezuje na menší součásti, jako jsou termoplastické svorky pro kompozitní těleso letadla A350 XWB.
Vzorky velkých kompozitních dílů vyrobených německým leteckým střediskem byly také vystaveny na berlínské letecké přehlídce.
