Nové materiály s honeycombem výrazně snižují hmotnost vozíku

Jul 27, 2018

Zanechat vzkaz

Společnost EconCore se stala odborníkem na termoplastické materiály a technologie ve voštinových jádrech. Krok přichycení voštinového jádra k pokožce v linii za účelem vytvoření lehkého a tuhého sendvičového panelu umožňuje společnosti EconCore licencovat proces Thermhex firmám působícím v různých tržních segmentech.

新型 蜂窝 材料 大幅 减 车 重量 - 合合 材料 网

Klíčem jsou všestranné materiály technologie, které jsou spojeny s vysokorychlostními, nepřetržitými výrobními procesy s nízkými náklady. Proces ThermHex společnosti EconCore umožňuje uživatelům nabízet materiály ve tvaru voštiny - materiály s optimalizovanou hmotností, aby vyhovovaly větším aplikacím než kdykoli předtím. EconCore se neomezuje na citlivé oblasti s malým objemem a nízkou cenou, ale také přináší mobilní struktury na masový trh. S využitím nepřetržité, nákladově efektivní technologické technologie a kombinace různých jádrových a kožních materiálů přicházejí materiály z jádrových vláken do stále většího počtu dopravních aplikací. Lehká váha může přinést ekonomickou návratnost a snížit dopad na životní prostředí. Například u přívěsů pro nákladní automobily a karoserií je materiál voštinového jádra o 90% lehčí než existující materiály z pevných jader, čímž se sníží potenciál hmotnosti. Pro provozovatele vozového parku, kteří chtějí snížit spotřebu paliva s cílem zvýšit kapacitu nákladu a minimalizovat dopad na životní prostředí, jsou výhody zřejmé. Lehká hmotnost je cenná: u přívěsů v plné velikosti je hmotnost přívěsu snížena o 10% a spotřeba paliva může být ušetřena o 6-8%. Odbourávání inovativních buněčných materiálů se objevilo a rychle roste. Vedoucí pracovníci v oblasti dopravy v Severní Americe a Evropě přijali technologii ThermHex společnosti EconCore a poskytují inovativní řešení pro řešení problémů komerční dopravy a uspokojení svých zákazníků.


Kovový vzhled

Termoplastický materiál voštinových jader využívá kovový vzhled v on-line kontinuálním procesu ThermHex, který čerpá schopnost vedoucích inovačních společností spojit zájem a investice do Evropy a Severní Ameriky. Vedoucím ve Velké Británii je společnost Tata Steel, která využívá technologii EconCore k výrobě Coretinium, kombinace in-situ polypropylenových plástových plástvů a předlisků Colorcoat Prisma. Tento průlom v pevném hmotnostním výkonu zákazníků Tata Commercial Transportation přináší hmatatelnou hodnotu. Jeden pozoruhodný příklad je nový Cartwrightův nový přívěs Streetwise Urban Delivery nasazený ve Velké Británii, což je o půl tuny méně než předtím, díky kompozitu Tata Steel Coretinium vyrobenému technologií EconCore.


Přeprava cestujících je náročná oblast, která vyžaduje výkon a soulad. Coretinium a její žáruvzdorná ocelová pleť splňují průmyslový standard R118 - příloha 6. Coretinium je ideální pro podlahy osobních vozidel. Je ideální pro autobusy, zejména pro motorový prostor, kde Coretinium je ve skutečnosti ocelovou sendvičovou konstrukcí pro podlahy a firewally a nabízí výrobcům lehký, tvrdý a plně kompatibilní volitelně.


Celkově díky své jedinečné kombinaci vysoce výkonné estetiky je Coretinium ideálním řešením pro snížení hmotnosti a emisí vozidel a zvyšování užitečného zatížení. Očekáváme, že uvidíme více transportů Coretinium, jako jsou boční stěny autobusů a přívěsů, stejně jako komerční přívěsné dveře, podlahové a rekreační přívěsy.


V Severní Americe se společnost Wabash National specializuje na komerční dopravu a nedávno vedla neformální statistiky o silnici Spojených států a zjistila, že čtyři z deseti přívěsů nákladních automobilů s logem Wabash National byly čtyři. Integrace společnosti EconCore do inovací společnosti Wabash v oblasti obchodní dopravy je vzrušující. Společnost DuraPlate se dlouhodobě ujala vedení v kompozitních inovacích a více než 20 let vede Wabash na novou úroveň. Začátkem tohoto roku společnost Wabash prokázala své panely DuraPlate, vyráběné za použití technologie EconCore. U nákladních karosérií je příležitost zřejmá a tyto panely jsou navrženy tak, aby poskytovaly nejlepší výkonnost za poslední míle použití. Plástové pláště jsou 22% lehčí než pevné kompozitní panely, u lehkých panelů jsou odolnější než současné výrobky.


Zpevněná termoplastická kompozitní kůže

Společně se svými dceřinými společnostmi ThermHex Waben a Fraunhofer IMWS vynaložila EconCore velké úsilí na aplikaci a vývoj procesů projektu Organosandwich financovaného Evropskou unií, který je vyroben z termoplastického materiálu z plástového jádra a složená kůže je zesílena nekonečným skleněným vláknem. . Doplňováním a doplňováním portfolia komerčních přívěsů poskytují organické sendvičové materiály další způsob snižování hmotnosti a zvýšení ziskovosti. Například Organosandwich, Organosandwiches z konvenčních skleněných laminovaných překližkových návěsů a PP / GF kompozitních plástových polypropylénových (PE) plástových jader, ztráta hmotnosti je více než 60%, zatímco tradiční GRP a počáteční hmotnost 6,5 metru tuny překližky, snížení hmotnosti o cca 18% (1,15 tun) je vyrobeno z ekologicky vyztužených materiálů. To znamená šetřit spoustu paliva nebo zvýšit kapacitu jednotky nákladu a dokonce i pro středně velkou flotilu to je obrovské.


Vzhledem k tomu, že pro manažera vozového parku se 100 jednotkami, typická sestava přívěsu s celkovou hmotností 13 tun a průměrný nákladní automobil o objemu 100 000 km / rok spotřebovává 40 litrů nafty na 100 km, může toto snížení o 1,15 míle na tunu znamenat Ekvivalent 250 000 litrů úspor paliva. Po několika letech bude toto snížení spotřeby energie znamenat úsporu nákladů v milionech eur. Manažer vozového parku rozhoduje o tom, jak aplikovat hodnotu nízké hmotnosti - ať už jde o úspory paliva nebo o zvýšené užitečné zatížení, nebo rovnováhu mezi oběma.


Další inovativní aplikace organických a organických materiálů mohou zahrnovat schopnost vytvářet průsvitné panely, které lze namontovat na střešní okno přívěsů a střechy nákladních automobilů.


Kvůli nízkohustotovému voštinovému jádru jsou organické sendviče neodmyslitelně tvrdým materiálem a lehkým materiálem. Organické morušové materiály zvažují širokou škálu dopravních aplikací, protože pohony nahrazují lehčí části a nakonec snižují emise oxidu uhličitého. Tyto materiály mají vynikající tuhost a odolnost proti rázům vyžadované v automobilovém průmyslu a mají nižší hmotnost než běžné těžké díly. Díky lehkému řešení odvětví dopravy je budoucnost jasná pro organické sendvičové materiály, manažery a vlastníky vozového parku a pro životní prostředí.



-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------

XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO, LTD.

Zaměření na výzkum a vývoj (LFT-G, LFRT) Výzkum a vývoj a výroba: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK dlouhá skleněná vlákna a uhlíková vlákna kontinuální infiltrace termoplastické kompozitní výztuže série inženýrských plastů. automobilový průmysl, zdravotnická zařízení, sportovní vybavení, domácí spotřebiče a další lehké a nákladově efektivní polostrukturální díly, které vyžadují vysoce výkonné trhy.


Pokud potřebujete další informace, neváhejte a kontaktujte mě.

Mike Lee

Email: sales02@lfrtplastic.com

Mobilní telefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)

Webová stránka: www.lfrt-plastic.com

                    lft-plastics.en.alibaba.com

Přidat: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin technologický park, Maxiang města, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Čína.

Odeslat dotaz
Kontaktujte náspokud máte nějaký dotaz

Můžete nás kontaktovat telefonicky, e-mailem nebo online formulářem níže. Náš specialista vás bude brzy kontaktovat.

Kontaktujte nyní!