Co je zvláštní o uhlíkových vláknech v automobilu?
Za prvé, kvalita je lehká a silná
Za druhé, design je dobrý
Za třetí, integrace součástí
Z pohledu úspor energie by mělo být auto navrženo tak, aby mělo nejmenší tvar odporu vzduchu, při zohlednění jeho estetiky. Když je ocelový plech vytvořen lisováním, tvar a struktura jsou často omezeny díky způsobu a kompozitní materiál se používá k vytváření povrchu různých tvarů použitím tekutosti během tváření, čímž se dosáhne integrovaného tvarovacího účinku a tím je větší snadno spokojen. Požadavky na aerodynamický design a estetické potřeby.
Modularizace a integrace jsou také vývojovým trendem automobilové struktury. Prostřednictvím rozumné konstrukce forem mohou kompozitní materiály z uhlíkových vláken integrálně tvořit díly, výčnělky, žebra a žebra různých tloušťek. Kompozitní materiál je proto vhodný pro výrobu automobilových dílů, u kterých se obtížně vyrábí plechy, produktivita výroby je nízká a je obtížné zajistit přesnost.
Například sportovní vůz Lotus využívá uhlíkové vlákno jako cíl pro celé vozidlo a hmotnost a integrace částí těla nejenže snižuje hmotnost karoserie vozidla, ale také značně zvyšuje tuhost a pevnost součástí, zlepšení výkonu vozidla.
