Se zpřísňujícími se globálními emisními předpisy a rychlým přechodem na elektrická vozidla (EV),automobilové odlehčenípřešla z technické preference na regulační nutnost. Aby se prodloužil jízdní dosah a vyrovnaly se hmotnosti baterií, výrobci automobilů aktivně nahrazují konstrukční kovy pokročilými kompozity.LFT-G® LGF40 PP (40% polypropylen s dlouhým skleněným vláknem)se stal jedním z nejspolehlivějších termoplastických materiálů pro automobilový konstrukční design, který poskytuje vysokou rázovou houževnatost, nízkou deformaci a tuhost podobnou kovu- při zlomku hmotnosti.
1. Odlehčení automobilů: Proč nahradit kovy PP-LGF40?
Hlavním hnacím motorem výměny kovu v automobilových sestavách je snížení hustoty. Ocel má měrnou hmotnost přibližně 7,8 g/cm³ a hliník je zhruba 2,7 g/cm³. Naproti tomu LFT-G® LGF40 PP má specifickou hmotnost pouze1,20 až 1,21 g/cm³.
Nahrazením konstrukčních ocelových nebo hliníkových součástí za PP-LGF40 výrobci dosahují úspory hmotnosti až 60 %, respektive 30 %. Výsledné snížení hmotnosti vozidla přímo zlepšuje spotřebu paliva u vozidel se spalovacím motorem a výrazně zvyšuje dojezd elektromobilů na jedno nabití-.
Obrázek 1: Vstřikovací pelety LFT-G® PP-LGF40
2. Vlastnosti základního automobilového inženýrství
- ✓ Absorpce nárazové energie:3D zapletená kostra ze skleněných vláken uvnitř LGF40 PP funguje jako zóna pohlcující energii-, která poskytuje vynikající bezpečnost při nárazu u ochranných krytů podvozku a předních-nosičů.
- ✓ Vysoká-odolnost proti únavě vibrací:Autodíly jsou neustále vystaveny vibracím vozovky. PP-LGF40 zabraňuje únavovým trhlinám a strukturálním selháním během dlouhých životních cyklů.
- ✓ Nízká deformace a vysoká rozměrová stabilita:Dlouhá vlákna zajišťují izotropní smrštění a zabraňují deformaci velkých konstrukčních součástí, jako jsou nosiče přístrojových desek, po lisování.
- ✓ Odolnost vůči chemikáliím pod kapotou:Odolný vůči motorovým olejům, benzínu, chladicím kapalinám a posypové soli, díky čemuž je vysoce spolehlivý pro podvozek a motorový prostor.
3. Srovnání struktury: PP-LGF40 vs. automobilové kovy a polyamidy
Pro automobilové konstruktéry závisí výběr správného materiálu na objektivní analýze hmotnosti, pevnosti a stability prostředí. Níže uvedená tabulka uvádí, jak si LGF40 PP stojí v porovnání s kovovými slitinami a tradičním upraveným polyamidem (PA6-GF30):
| Technický parametr | LFT-G® PP-LGF40 | Lité hliníkové slitiny | PA6-GF30 (kondicionovaný/mokrý) |
|---|---|---|---|
| Hustota (g/cm³) | 1.20 – 1.21 | 2.70 – 2.85 | 1.35 – 1.38 |
| Pevnost v tahu (MPa) | 130 – 140 | 180 – 240 | 90 – 105 (podmíněný rozpad) |
| ohybový modul (MPa) | 8,500 – 9,800 | 70,000 | 5 000 – 6 000 (podmíněný rozpad) |
| Náraz při nízké teplotě (-30 stupňů) | Vynikající (vysoká houževnatost) | Křehký (nízká plasticita) | Mírný |
| Citlivost na vlhkost | Žádné (hydrofobní) | Žádný | Závažné (pokles vlastností o 40 %) |
| Index relativních nákladů | Nízká (velmi úsporná) | Vysoký | Střední-Vysoká |
Stáhnout kompletní datový list LFT PP LGF40 PDF →
4. Specifické automobilové díly lisované pomocí LGF40 PP
Díky vynikajícímu mechanickému profilu LFT-G® PP-LGF40 je vhodný pro složité, vstřikováním-lisované automobilové moduly, včetně:
- • Přední-moduly (FEM):Slouží jako hlavní montážní rám integrující ventilátor chladiče, kondenzátor, světlomety a zámky, nahrazující těžký plech.
- • Nosiče přístrojové desky (IP):Poskytování konstrukčního podkladu palubní desky, kde brání vniknutí do prostoru pro cestující při čelních-nehodách.
- • Držáky baterie EV:Nabízí vysokou tuhost, bezpečnost při nárazu a izolační stínění pod a kolem nových zásobníků baterií energetických vozidel.
Obrázek 2: Automobilové moduly lisované pomocí LFT Long Glass Fibre PP
5. Případová studie: Výměna ocelových konzol v užitkových vozidlech
V roce 2023 se přední automobilový dodavatel snažil nahradit těžké lisované ocelové výztužné desky na sestavě nárazníku užitkového vozidla lehkou alternativou. Kovové držáky zbytečně přidávaly váhu a byly náchylné ke korozi.
Inženýři LFT-G® navrhli strukturální přepracování s využitímPP-LGF40 (třída NG04). Prostřednictvím analýzy konečných prvků (FEA) jsme optimalizovali vzory žeber součásti a tloušťky stěn.
Nový lisovaný držák PP-LGF40 dosáhl a55% úspora hmotnostina sestavu nárazníku. Fyzické testy navíc prokázaly, že nová součást překonala požadavky vozidla na nízkou-srážku s nárazníkem, čímž zcela eliminovala obavy z koroze a snížila celkové náklady na montáž o 22 %.
Obrázek 3: Vysoce výkonné-výztuhy automobilových součástí
6. Staňte se partnerem společnosti LFT-G®: Auto-Grade Polymer Experts
Společnost Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd je předním vývojářem materiálů z termoplastů vyztužených dlouhými vlákny (LFT) s certifikací ISO 9001. Naše polymerní formulace-pokrývající možnosti LGF a LCF na bázi PP, PA, PBT, TPU, PPS a PPA-jsou navrženy tak, aby splňovaly mezinárodní automobilové standardy OEM.
Ať už potřebujete podporu s výběrem materiálu, přizpůsobením barev, návrhem toku formy nebo mechanickými simulacemi (FEA), náš specializovaný technický tým je tu, aby vám pomohl od prototypu až po sériovou výrobu.
Rychlá nabídka WhatsApp: +86 13950095707
Populární Tagy: lft-g® lgf40-pp lft kompozit pro autodíly, Čína, výrobci, dodavatelé, továrna, koupit, přizpůsobené
