Hexcel je uhlíková / epoxidová formovací hmota HexMC-i 2000 byla použita v novém procesu přetavování, aby se vytvořila hybridní struktura sekcí uhlíkových vláken Secar a Hexcel vysoce strukturovaného, rychle vytvrzeného HexMC-i.
Na základě úspěchu předchozích vývojových projektů se automobilová podnikatelská jednotka společnosti Hexcel obrátila na vývojový tým kompozitů společnosti Audi počátkem roku 2016 s cílem vyrovnat HexMC-i s výrobně připraveným výrobním procesem. Tento přístup se shoduje s vlastním posouzením trhů společnosti Audi z materiálů uhlíkových vláken (C-SMC) a vede k rychlému výběru správných komponentů.
Audi, Hexcel a Secar Technologie z Hönigsbergu, Rakousko, se spojili s vývojem vysoce výkonného kompozitního ramene motoru Audi R8. Tato křížová část podporuje motor V10 ve střední poloze a zvyšuje tuhost v tahu pro lepší jízdní dynamiku. Cílem projektu je vyrobit kompozitní verzi stávajících součástí z hliníkových slitin, které poskytují významné úspory hmotnosti a zlepšují vizuální vzhled součásti tím, že poskytují více organický tvarovaný tvar.
Rychlé vytvrzování pomocí jediného tlačítka
Pro R8 X-Brace byla vyrobena trubka s uhlíkovými vlákny naplněná pěnou a následně vylisována HexMC-i 2000 karbonovými vlákny / epoxidovým lisovacím materiálem pro vytvoření centrálního uzlu a trubkového konce pro přímé připojení k automobilovému terminálu.
Jedním z nejdůležitějších výzev v oblasti vývoje X-Brace je vytvrzení tvářecí hmoty a zajištění nejvyšší adheze k uhlíkovým trubkám s tenkými stěnami (<1 mm="" síla="" stěny)="" bez="" poškození="" těchto="" předem="" vytvrzených=""> Podle výrobce má Hexcel's HexPly M77 pryskyřičný systém velmi vysokou pevnost vazby, která vytváří silnou, trvanlivou vazbu bez nadměrné komprese trubky.
Secar a Hexcel rovněž optimalizují zatížení nástrojů a vytvrzují cykly vytvrzení a poskytují nejlepší parametry procesů pro HexMC-i pro rychlou vytvrzovací epoxid M16, což je o 15% lehčí než předchozí hliníkové verze. Všechny kovové vložky pro X-Brace jsou během výroby vylisovány přímo na součást a vyžadují minimální dokončení, než budou instalovány v motorovém prostoru R8.
Další výhodou modelu HexMC-i je, že je dalším klíčovým požadavkem pro vývojové inženýry Audi díky přesnému řezání "čipu" předimpregnovaného výrobku a jeho náhodnému zaměření v materiálu - jedinečné a atraktivní vizuální povrchové úpravy.
Test pevnosti spojů
Poté, co Secar vyrobil první prototypové části, Audi vrátil zkušební proces do interiéru a provedl přísné statické a dynamické zatěžovací zkoušky na nových součástech při pokojové teplotě a za tepla a vlhkosti. Klíčovou otázkou pro zákazníky je schopnost dosáhnout dostatečně silné vazby s taženou trubicí. Společnost Hexcel s potěšením usuzuje, že všechny požadavky na zkoušky jsou splněny, jak bylo plánováno, bez použití adhezních fólií nebo dalších lepených materiálů mezi trubkou a lisovací hmotou HexMC-i.
Úspěšná kvalifikace
Společný plán rozvoje společností Hexcel a Secar jednoznačně potvrdil lehkou příležitost a jednorázový výlisek nového kompozitního X-Brace a úspěšně kvalifikoval Audi jako OEM pro HexMC-i.
"Jsme potěšeni, že proces HexMC-i přetavování byl úspěšný v této vysoce viditelné dokončené části a těší se na podporu dalšího vývoje v blízké budoucnosti," uvedl Achim Fischereder, ředitel prodeje a marketingu automobilů společnosti Hexcel.
"Vidíme spoustu aplikací, můžeme kombinovat impozantní vlastnosti modelu HexMC-I s inovativními vysoce výkonnými technologiemi Pullwinding a Pulllbraiding. Jedná se o jedinečnou kombinaci požadavků na vysoký výkon a dobrého řešení pro automobilový trh. "Řekl ředitel prodeje a marketingu společnosti Secar Technologie Werner Stoeger.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO, LTD.
Zaměření na výzkum a vývoj (LFT-G, LFRT) Výzkum a vývoj a výroba: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK dlouhá skleněná vlákna a uhlíková vlákna kontinuální infiltrace termoplastické kompozitní výztuže série inženýrských plastů. automobilový průmysl, zdravotnická zařízení, sportovní vybavení, domácí spotřebiče a další lehké a nákladově efektivní polostrukturální díly, které vyžadují vysoce výkonné trhy.
Pokud potřebujete další informace, neváhejte a kontaktujte mě.
Mike Lee
Email: sales02@lfrtplastic.com
Mobilní telefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Webová stránka: www.lfrt-plastic.com
Přidat: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin technologický park, Maxiang města, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Čína.
