Automobilové kryty motorů jsou velmi důležitými součástmi kolem motoru vozidla a jsou nezbytné pro udržení jízdy v bezpečí.
Audi, Dongfeng, Geely výběr krytu motoru Secret
Z důvodů nízké hmotnosti a bezpečnosti přijaly hlavní automobilové společnosti na světě způsob výroby automobilových krytu motorů plastovou ocelí a formulovaly tepelnou odolnost, dlouhodobou odolnost proti stárnutí za tepla a olejovou odolnost plastových materiálů Odpovídající standardní požadavky. Jako například vozy Audi s vysokou mobilitou nylonu A1G6-HR, kryt Dongfeng s dlouhým skleněným vláknem vyztuženým PP materiálem LGF-P1G6HM, krytem motoru Geely s minerálním materiálem PP P1M8R-W01.
Proto díky hlubokému porozumění trhu mají různí zákazníci odlišné požadavky na různé aplikační prostředí produktů. To vyžaduje pečlivou analýzu požadavků na materiálový výkon krytu motoru a různých požadavků na materiálový výkon různých vozidel s posunem, výběr krytu motoru je také odlišný. V současné době existují převážně tři druhy PA vyztužených skelnými vlákny, PP vyztužený dlouhými skleněnými vlákny a minerální zpevněný PP.
Tabulka 1 různé modely programu
Za prvé, PA + GF v aplikaci krytu krytu
PA + GF je jedním z nejlepších řešení pro výběr krytu motorových vozidel na špičkové úrovni. PA + GF má vynikající vysokou odolnost proti vysokým teplotám, odolnost proti stárnutí a dobré mechanické vlastnosti, chemickou stabilitu, odolnost proti alkoholu a odolnost proti hydrolýze, ale špatná tekutost, vstřikování je obtížné. Aby se zvýšila likvidita, musí být změněna.
Jako například: automobily Audi používané ve vozidlech s vysokou pohyblivostí A1G6-HR s vynikajícím průtokem a mechanickými vlastnostmi, zvýšená pohyblivost téměř o 60%, zkrácení výrobního cyklu o 15% -30% a lehkých, tenkostěnných dílů a snížení tloušťka více až 20%.
Audi, Dongfeng, Geely výběr krytu motoru Secret
Obrázek 1 Sklo vyztužený nylon A1G6-HR pro kryty motoru Audi
Kryty motoru mají vysoké požadavky na tepelné stárnutí mechanických vlastností materiálů a materiály použité v kapotách krytu motoru musí souviset s dlouhodobými mechanickými vlastnostmi při tepelném stárnutí.
Zkouška tepelné stárnutí PA6-GF30 při 2500C po dobu 2500 hodin ukazuje, že zadržení pevnosti PA6-GF30 v tahu je vyšší než 80% a retence rázové rázové houževnatosti je vyšší než 65%, přičemž obě mají dobré vlastnosti při tepelném stárnutí. Proto je materiál PA-30GF vhodný pro kapotu.
Za druhé, použití modifikovaného polypropylenu v kapotě
U výrobců automobilových dílů vyžaduje použití modifikovaného nylonu vyšší teploty tváření a delší lisovací cykly, aby byly vyrobeny kryty motorů, které splňují požadavky na kvalitu. Proto je společnou poptávkou v průmyslu získat materiál krycího motoru automobilu, který má větší výhodu při zpracování nákladů.
V poslední době jsou PP materiály vyztužené skleněnými vlákny levnější a mají stejný výkon jako konstrukční plasty, což dokazuje výhody vysokého výkonu. LFT-PP materiál označuje modifikovaný PP kompozit obsahující skleněná vlákna o délce 10 až 25 mm, který může účinně zlepšit tuhost, rázovou pevnost, odolnost proti tečení a rozměrovou stabilitu výrobku.
Audi, Dongfeng, Geely výběr krytu motoru Secret
Obrázek 2 modifikoval částice LFT-PP a průřez
Polypropylenové kompozity z vyztužených dlouhých skelných vláken mají tyto vlastnosti:
Vynikající mechanické vlastnosti, vynikající vyváženost tuhosti a houževnatosti;
Nízké smrštění, velmi dobrá stabilita v širokém teplotním rozmezí a klimatických podmínkách, vysoká rozměrová stabilita;
Vysoká rázová houževnatost;
Ekvivalent koeficientu tepelné roztažnosti kovu;
Vynikající odolnost vůči dynamické únavě
Při stejném zlepšení obsahu skleněných vláken jsou mechanické vlastnosti polypropylenových kompozitů zesíleného vláknem z pozinkovaného vlákna podobné mechanickým vlastnostem materiálů PA-GF a jeho jedinečná struktura vykazuje vynikající mechanické vlastnosti. Navíc výrobky PA6 vyztužené skleněnými vlákny vyztuženými skleněnými vlákny mají následující výhody:
Tabulka 2 Polypropylenové kompozity zesíleného vláknitého vlákna a srovnávací proces PA vyztužený skleněnými vlákny
PA6-GF30
Z tohoto důvodu jsou polypropylenové kompozity zesíleny vlákny vyztuženými polypropylenovými vlákny namísto GF-PA, které se používají v obalech motorových vozidel s cenovými výhodami a výhodami procesu. Například současný kryt motoru Dongfeng s tímto materiálem LGF-P1G6HM, 30% dlouhý polypropylén vyztužený skleněnými vlákny , vysoký průtok, vysoká tuhost, vysoká houževnatost, proti stárnutí.
Za třetí, modifikovaný minerál posiloval PP v malých výtlačných motorech
Malé požadavky na výkonnost materiálu krytu motoru ve srovnání s velkými objemovými vozidly, teplota motoru kolem nižší, požadavky na výkonnost materiálu jsou rovněž odpovídajícím způsobem sníženy. To přináší příležitosti pro aplikaci minerálních zpevněných PP materiálů. Pro tento segment trhu mají speciální minerální vyztužené PP materiály, jako je P1M8R-W01, modul pružnosti ohybu 4000 MPa při pokojové teplotě a zůstávají stabilní při vysokých teplotách.
Podmínky testování 0,45 MPa, teplota tepelného zkreslení až do 126 ° C, s vynikající tepelnou odolností, kromě splnění zkušebních požadavků krytu motoru může výrazně snížit náklady. Tento materiál je úspěšnou náhražkou nylonu a otevírá nový trh s minerálními materiály s modifikovanými PP, aby vstoupil do periferních aplikací motoru a nahradil technické plasty.
Audi, Dongfeng, Geely výběr krytu motoru Secret
Obrázek 3 Materiál PP P1M8R-W01 s minerálními vlastnostmi, který se používá v kapotě Geely
Za čtvrté, závěr
Různé umístění zákazníka v produktu, požadavky na výkon různých materiálů. Proto je výběr PA + GF nebo modifikovaných polypropylenových kompozitů z polypropylenových vláken s dlouhým skleněným vláknem nebo minerálních PP, založených na vývojových potřebách různých podniků. Nicméně nahrazení některých nylonů modifikovaným polypropylenem v některých vozidlech nižší třídy je dobrou volbou pro snížení nákladů.
Převeden z společnosti Albatron
